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排氣管阻塞會(huì)造成排氣不暢通，燃油效率下降。動(dòng)力下降。應(yīng)檢查是否由于排氣管內(nèi)積炭太多而造成排氣導(dǎo)阻力增加。一般排氣背壓不宜超過3.3Kpa，平時(shí)應(yīng)經(jīng)常清降排氣管內(nèi)的積炭。

高效率的交流發(fā)電機(jī)功能

柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)存在的問題

當(dāng)用手油泵泵油或柴油機(jī)帶動(dòng)輸油泵工作時(shí)，燃油箱內(nèi)的柴油不斷地被手油泵或輸油泵吸到燃油系統(tǒng)的管路中，柴油經(jīng)過輸油泵進(jìn)油口處的粗濾網(wǎng)時(shí)，其中的油泥、膠質(zhì)及其它雜質(zhì)便沾附在濾網(wǎng)上

高效率的交流發(fā)電機(jī)功能

柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)存在以下兩個(gè)問題

電源啟動(dòng)，這和基本型發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)方式相同，方法都是先打開電源，扭動(dòng)鑰匙后，按啟動(dòng)鍵，當(dāng)機(jī)器啟動(dòng)成功后在按急停按鈕停機(jī)，關(guān)閉鑰匙報(bào)警器。