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深圳發(fā)電機出租簡述到齒輪箱油溫的控制
齒輪箱箱體內(nèi)一側(cè)裝有PT100溫度傳感器。運行前，保證齒輪油溫高于0℃(根據(jù)潤滑油的要求設(shè)定)，否則加熱至10℃再運行。正常運行時，潤滑油泵始終工作，對齒輪和軸承進行強制噴射潤滑。
當油溫高于60°C時，油冷卻系統(tǒng)起動，油被送到齒輪箱外的熱交換器進行自然風冷或強制水冷。油溫低于45℃時，冷卻油回路切斷，停止冷卻。
目前大型風力發(fā)電機組齒輪箱均帶有強制潤滑冷卻系統(tǒng)和加熱器。但油溫加熱器與箱外冷卻系統(tǒng)并非缺一不可。例如對于我國南方，如廣東省的沿海地區(qū)，氣溫很少低于0℃，可不用考慮加熱器。對一些氣溫不高的地區(qū)，也可不用設(shè)置箱外冷卻系統(tǒng)。
深圳發(fā)電機出租介紹到發(fā)電機溫升控制
通常在發(fā)電機的三相繞組及前后軸承里面各裝有一個PTl00溫度傳感器，發(fā)電機在額定狀態(tài)下的溫度為130～140℃，一般在額定功率狀態(tài)下運行5～6h后達到這一溫度。
當溫度高于150～155℃時，風力發(fā)電機組將會因溫度過高而停機。當溫度降落到100℃以下時，風力發(fā)電機組又會重新起動并人電網(wǎng)(如果自起動條件仍然滿足)。發(fā)電機溫度的控制點可根據(jù)當?shù)厍闆r進行現(xiàn)場調(diào)整。