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　　柴油發(fā)電機(jī)排氣中的黑煙主要是燃料不完全燃燒的碳粒。因此，燃油供給系統(tǒng)燃料的過量供給，進(jìn)氣系統(tǒng)空氣量減少，缸體、缸蓋與活塞構(gòu)成的燃燒室的密封性差，噴油器噴射質(zhì)量差等因素都會(huì)使燃料燃燒不完全，從而使排氣冒黑煙。排氣冒黑煙主要有以下原因：

　　1．高壓油泵供油量過大或各缸供油量不均勻。

　　2．氣門密封不嚴(yán)，造成漏氣，氣缸壓縮壓力低。

　　3．空氣濾清器進(jìn)氣道阻塞、進(jìn)氣阻力大，使進(jìn)氣量不足。

　　4．柴油發(fā)電機(jī)缸套、活塞、活塞環(huán)嚴(yán)重磨損。

　　5．噴油器工作不良。

　　6．發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　7．噴油泵供油提前角過小，燃燒過程后移到排氣過程進(jìn)行。

　　8．汽油電噴系統(tǒng)控制失效故障等。

　　對(duì)于冒黑煙的發(fā)動(dòng)機(jī)可通過高壓油泵調(diào)校，噴油器噴射試驗(yàn)檢查，氣缸壓縮壓力測量，進(jìn)氣道清潔，供油提前角的調(diào)整、汽油電噴系統(tǒng)故障診斷等工作予以檢查和排除。


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