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簡(jiǎn)述柴油發(fā)電機(jī)－變壓器組運(yùn)行中造成過勵(lì)磁的原因

　變壓器的電壓是由鐵芯上的繞組通過電流后而產(chǎn)生的。其關(guān)系為U=4.44fNBS。其中繞組匝數(shù)N和鐵芯截面積S都是常數(shù)，令K=1/(4.44NS)，則工作磁通密度B=KU/f，即電壓升高或頻率降低都會(huì)引起過勵(lì)磁；另一方面大型變壓器的工作磁通密度B=1.7~1.8T/m2,飽和磁通密度為B=1.9~2.0T/m2，非常接近。

　而對(duì)發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō)，當(dāng)其電壓與頻率比U/f＞1時(shí)，也要遭受過勵(lì)磁的危害，且它的允許過勵(lì)磁倍數(shù)還要低于變壓器的允許過勵(lì)磁倍數(shù)。所以都容易飽和，對(duì)于發(fā)電機(jī)和變壓器都不利。

造成過柴油發(fā)電機(jī)勵(lì)磁的原因有以下幾方面： 　　

?。?）發(fā)電機(jī)－變壓器組與系統(tǒng)并列前，由于誤操作，誤加大勵(lì)磁電流引起。 　　

?。?）發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)子在低速預(yù)熱時(shí)，誤將電壓升至額定值，則因發(fā)電機(jī)變壓器低頻運(yùn)行而造成過勵(lì)磁。 　　

?。?）切除發(fā)電機(jī)過程中，發(fā)電機(jī)解列減速，若滅磁開關(guān)拒動(dòng)，使發(fā)電機(jī)遭受低頻引起過勵(lì)磁。 　　

　（4）發(fā)電機(jī)－變壓器組出口斷路器跳開后，若自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器退出或失靈，則電壓與頻率均會(huì)上升，但因頻率升高慢而引起過勵(lì)磁。即使正常甩負(fù)荷，由于電壓上升快，頻率上升慢（慣性不一樣），也可能使變壓器過勵(lì)磁。 　

?。?）系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，頻率降低也會(huì)引起過勵(lì)磁。

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